登陆

举世航空空难:飞机高空“断头”,230人罹难,真是美国打的?

admin 2019-08-23 272人围观 ,发现0个评论

1996年7月17日晚,举世航空800号班机从肯尼迪机场起飞,预备飞往法国巴黎。20点31分,飞机在纽约长岛上空时,机翼油箱忽然发作爆破,紧接着机头开裂,余下的机身由于惯性,持举世航空空难:飞机高空“断头”,230人罹难,真是美国打的?续飞翔30秒后开端下坠。就在这时,飞机左翼再次发作爆破,整个机身变成碎片,坠落于大西洋。



事端发作时,春风航空一架客机正好从此处通过,飞机驾驭员目击了爆破全进程。而在爆破点下方,美国空军一架直升机正在演习,也亲眼目击了这场爆破。虽然美国海岸防卫队马上赶到现场救援,但机上230人悉数罹难,无一生还。



事端的原因,到底是恐怖突击,仍是缘于意外呢?美国联邦查询局给出的定论是:飞机由于机械故障导致坠毁。可是,这一说法几乎没有人信任,由于很多的铁证证明,飞机是被导弹击落的。

弗里兹梅耶尔是一名越战老兵,飞机爆破时,他驾驭着国民警卫队的直升机,正好出现在事发空域。他说,飞机爆破之前,有一道白烟冲向客机,随后就听到4声爆破,飞机变成一团火球坠毁。他自动跑到联邦查询局,诉说了自己的亲眼所见,期望对事端查询有所帮忙。可是,联邦查询局底子没有注重,整个问话进程不超越5分钟,期间连笔都没动一下。



一同,长岛雷达站的操作员,都在雷达上看到一个不明物体击中了800号航班。别的一部雷达也有发现:客机坠毁时,下方有一艘船通过,可是它没有停下帮忙救援,反而调头以30节的航速,敏捷逃离了现场。可是,这些雷达数据,统统举世航空空难:飞机高空“断头”,230人罹难,真是美国打的?被联邦查询局没收。

斯塔西是举世航空的一名司理,一同也是波音747的驾驭员,事端发作后,他担任帮忙查询人员对客机残骸进行查询。联邦查询局曾对飞机残骸上的残渣进行取样,可是回绝与斯塔西等人一同剖析,而这些残渣很或许是导弹突击的最有力依据。他对记者桑德斯说:“凭我的感觉,有人想掩盖真相。”



为了证明自己的揣度,斯塔西偷出来两块残片,交给记者举世航空空难:飞机高空“断头”,230人罹难,真是美国打的?桑德斯,让他拿去一家实验室进行剖析,化验成果令人震惊:残渣或许是运用固体燃料的导弹留下的举世航空空难:飞机高空“断头”,230人罹难,真是美国打的?。飞机残骸上留下的规整“切开”的痕迹,也从旁边面证明,飞机极有或许遭受导弹突击。

拿到化验陈述,桑德斯将音讯发布于众,等候政府解说。可是,联邦查询局在没有任何依据的情况下,反而诬举世航空空难:飞机高空“断头”,230人罹难,真是美国打的?蔑桑德斯一派胡言。更让人意外的是,拆下残片的那个飞机座椅,很快也被人换掉了。1998年12月,桑德斯和斯塔西2人,先后以“诡计罪”、“偷盗国家财产罪”的罪名被捕。



这样一同严峻的空难,联邦查询局不只没有查问过任何一个要害目击者,反而将提供线索的人拘捕,实在是令人费解。1997年11月,联邦查询局举办记者会,发布了他们的定论:飞机油箱爆破后,将机头炸掉,机身持续坚持上升,从3千英尺飞到了了1万7千英尺。正是这一爬高进程,让700多名目击者误认为这是导弹。

这个定论马上在航空界炸了爱情呼叫转移营,由于机头掉了之后,客机重心后移,机身只会下降,肯定不会持续爬高,更甭说爬高1万4千英尺了,这个定论几乎荒诞的可笑。



虽然民间查询以很多事实为依据,证明飞机是被导弹击落,可是美国政府却竭力隐秘,至今还有很多疑团未解开。比方,雷达分明记录了一个高速飞翔的物体与飞机相撞,数据为何被查封?那艘奥秘逃跑的船舶,终究又是谁?联邦奸细清晨3点,潜入严厉保密的残骸库房,又带走了什么东西呢?这些统统都是未知数。

请关注微信公众号
微信二维码
不容错过
Powered By Z-BlogPHP