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生鲜配送员分秒必争:30分钟将活鱼送至市民家中

admin 2019-07-06 279人围观 ,发现0个评论

  配送员孙畅骑车奔向顾客家中。 记者 彭子洋

  生鲜配送员分秒必争中过新年

  北京生鲜配送员为节日中的市民增加便当,30分钟将活鱼送至市民家中

  新年箭步向前,转瞬过了大年初一,配送员孙畅觉得,再快的脚步,也很生鲜配送员分秒必争:30分钟将活鱼送至市民家中难与他3公里内送货的速度比较。

  大年初二正午,孙畅(化名)骑着车,行进在大兴区的一条公路上。保温箱中两条清江鲈鱼还在扑腾作响,孙畅在了解的道路上驾驭平稳:“准时送到很重要,安全送到更重要。”

  节日中,传统快递开端放假,而近年来鼓起的生鲜快递却反常繁忙。像孙畅这样的配送员为节日中的市民日子增加了便当。

  顾客下单后,分拣员依龘靐齉爩据顾客订单分拣货品。

  “分拣中最怕撞到顾客”

  “顾客在购物APP上用手指一点,咱们就得开端忙了。”

  接到订单后,23岁的生鲜分拣员郭柱(化名)拿着购物袋,来回络绎在超市货台前,“顾客在APP一下单,咱们这边的倒计时就开端了。”

  在整个生鲜配送的工序中,分拣员的作业是第一道。顾客下单后,分拣员得依据顾客订单分拣货品。

  “许多生鲜如龙虾、蟹一类死了是不能吃的,所以在分拣时有必要挑活度高的优先配送。”在这其间,需求分拣时带一些缸中的水,保持水产的生命。“有些咸水鱼虾是不能随意加水的,有必要用原缸中的水。”

  在郭柱看来,最难搞的还不是生鲜货品,而是酒类产品。酒类产品易碎,并且部分产品价格昂贵,分拣过程中假如遇到量大的,分拣员就得特别当心,避免呈现意外。

  此前,郭柱曾在货仓中做过分拣员,尽管时刻要求也很高,但货仓分拣难度比超市要低一些,“货仓里都是货品,即便时刻紧,也无需忧虑撞到他人。而在超市,你需求不时留意不能撞到顾客。”

  郭柱回想,年前最繁忙时,超市里顾客人挤人,在人群中既要络绎自若,又不能撞到顾客,并且还有必要确保货品无缺、精确,“听起来就很难,做起来更要聚精会神。”

  货品分拣完毕生鲜配送员分秒必争:30分钟将活鱼送至市民家中后,郭柱依照订单次序将产品放到特制的购物袋中,然后将购物袋顺次挂到悬挂链上,由悬挂链传送至后仓。此刻,郭柱才完结一次完好的分拣。

  配送员孙畅将配送的活鱼倒入顾客家中的水盆里。配送员孙畅将配送的活鱼倒入顾客家中的水盆里。

  配送员孙畅将配送的活鱼倒入顾客家中的水盆里。

  “既要快,更要稳”

  郭柱的一轮分拣作业刚完毕,后仓的繁忙就又开端了。

  货品由悬挂链送至后仓后,会有专门设备将货品送至包装台上。作业人员将货品包装后放入特制的快递盒,配送作业立刻就要跟上。

  此刻,七八名配送员正在等候区等候使命,这个生鲜配送使命很快派给了配送员孙畅。

  货品是3KG榴莲,2盒雪蟹腿及2条活鲈鱼。动身前,孙畅依照订单再次查看货品,此刻的两条活鱼,还在通明的塑料盒中乱蹦。孙畅将盛着鱼的盒子拿起,前后查看是否漏水,随后将货品顺次收拾一遍,最终将快递盒固定在电动车后座上。

  孙畅此前曾在国内一家大型快递公司做快递员,转做生鲜配送员后,孙畅觉得自己作业的技能要求比曾经高了不少。“此前多是送一些文件、衣物类的货品,不用考虑轻拿轻放,而生鲜投递得不时刻刻留意轻拿轻放。”

  孙畅最头疼的是送鸡蛋和矿泉水,前者怕碎,车子不敢开快;后者往往量大,顾客有时一订就好几箱,送届时还有必要送到门前,“有时没办法,就得一趟趟搬”。

  为了确保活物新鲜,生鲜配送对时刻和间隔有着严格要求。孙畅周边3公里是配送规模,比较他此前做一般快递员时,规模反倒扩展了,而配送时刻却大大缩小。上述货品,孙畅需在30分钟内送达。

  “辖区内每条大街、每个小区你都得心里有数,这样才干大大节省时刻。”说着,孙畅骑上了电动车,用了25分钟将货品送到位。

  “顾客的感谢常给我温暖”

  生鲜配送,最怕呈现的状况便是生鲜在配送过程中逝世,导致顾客退货。现已做了5个月生鲜配送员的孙畅,的确曾碰到“挑刺”的顾客。但在他看来,只需诚意解说,大多数顾客都能了解,有时候,顾客的诚意感谢也让孙畅感到温暖。

  “你好,家里大人在吗?”在配送过程中,孙畅碰到不止一次由孩子开门的状况,家中大人此刻多在厨房繁忙。因为顾客需求当面翻开查看是否新鲜,送货的盒子也需求收回,有必要叫家中大人前来收货。

  “请您查看一下,这个鱼仍是活的。”说着,孙畅将包装盒翻开,盒中的鲈鱼动了一下,男主人看了一下,对孙畅道了谢,还吩咐孩子说声谢谢。

  “许多孩子都很明理,收货后会说‘叔叔,谢谢!’‘叔叔,辛苦了!生鲜配送员分秒必争:30分钟将活鱼送至市民家中’遇到这样的状况,心里就会暖暖的。”

  孙畅遇到过最“挑刺”的顾客,是一位男性顾客,在配送过程中不断打电话问询。“其实最终没有超时刻,但那位顾客或许怕货品死了要退货,会影响煮饭,所以催得急了一些。”可是即便如此,孙畅仍是觉得,在他的从业阅历中,了解他作业的顾客仍是占了大多数。

  本年是孙畅做生鲜配送员的第一个新年,在他看来,自己也算是快递业的一个老兵了,但从事生鲜快递则是新兵。“要求更高了,对自己也是个应战。”孙畅以为,年代在开展,快递业的形状也在跟着年代变迁,自己今后还会持续做下去。(记者 卢通)

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